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“醉虾”运输技能72小时后虾仍生猛

  

湛江是我国最大的对虾养殖产区之一。然而要将湛江活虾通过冷藏车发往北京等地,动辄必要30个小时。怎样保持虾的高成活率,成为业界头疼的题目。最近,湛江银信物流认真人万康才探索出奇异的“醉氧”技能,在运输进程中,将活虾变“醉虾”,达到目标地后,这些虾一醒觉来,依然生猛,不只能实现超9成的高成活率,并且体力充沛。

20多年前,万康才还只是春风市场的一个海鲜策划户,为了把买卖做大,1992年开始,他进军冷链物风行业。传统的活虾冷链物流只有两种途径,一是通过飞机空运,二是通过冷藏车陆路运输。可是,这两种运输途径都有范围性。

要想远程运输,必需节制好两个要害点:一是氧气,二是温度。万康才意料:一样平常虾塘中含氧量约为10毫克/升,但运输进程中行使的打氧机,通过氛围疏散技能制氧,最多也只能到达3毫克/升,含氧量不敷,也许是活虾远程运输中大量衰亡的缘故起因。为此,万康才找来高纯度的医用氧气,为虾加氧,同时,按照天气变革,当令调理冷藏车内的温度,但愿能进步远程运输的成活率。

不外,事与愿违。在1998年,一次行使医用氧后,万康才远程运输的活虾,呈现了“醉氧”征象,经验20多个小时的远程运输,这些虾固然没有衰亡,但在水中一动不动,似乎睡着了一样。为此,万康才遭到了不少人的讥笑和压价。

从此,万康才开始在每次运输途中,仔细调查虾的习性与纪律。每隔一小时,万康才就调查记录一次,细心研究行使医用氧后,每条虾的回响。万康才发明,行使医用氧,确实可以或许让虾“醉”下来,在波动的路途中,虾也不会由于跳跃过多,而消费体力。同时,医用氧的高纯度,也补充了制氧机的缺陷。

就这样,万康才与虾偕行同睡5年,虾运到那边,万康才就跟去那边。直到2003年前后,万康才终于发明白“醉氧”的法门。跟着时刻的推移,从已往氛围制氧时不到5成的成活率,到现在,技能臻于成熟,活虾通过陆路运往北京、上海,能实现9成以上成活率,培育了冷链物流的神话。

虾为什么会“醉氧”?广东海洋大学水产学院陈传授以为,因为医用氧属于高纯度氧,行使后,虾也会像其他动物一样,呈现富氧状态,在各人看来,就像“醉”了一样。陈传授暗示,将“醉氧”技能用于冷链物流,是最近几年鼓起的新型技能,至于打氧量的节制,可通过调查和尝试发明其纪律。他指出,从今朝环境来说,“醉氧”技能对比其他冷链物流技能,越发安详靠得住,对虾的品格影响较小,得到不少企业青睐,有必然推广代价。


更新日期: 2018-08-24 08:03
编辑作者: 太阳娱乐城
文章链接:http://www.meitanfenxi.cn/taiyangchenggaikuang/565.html  [分享本文-“醉虾”运输技能72小时后虾仍生猛]
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